የአውሮፓ ህብረት በአውሮፓ ውስጥ ተጨማሪ ባትሪ መሙያዎችን ለመጨመር አዲስ ህግ አፀደቀ

አዲሱ ደንብ በአውሮፓ ውስጥ ያሉ የኤሌክትሪክ መኪና ባለቤቶች በአውሮፓ ህብረት ውስጥ እንዲጓዙ እና መኪናቸውን ለሞገድ ክፍያ በቀላሉ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል ፣ አፕሊኬሽኖች እና ምዝገባዎች አያስፈልጉም።

የአውሮፓ ህብረት ሀገራት በአውሮፓ ህብረት ዋና ዋና መንገዶች ላይ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ መኪና ቻርጀሮች እና ተጨማሪ አማራጭ የነዳጅ ማደያዎች እንዲገነቡ የሚያስችል አዲስ ህግ ማክሰኞ አጽድቀዋል።

አዲሱ ህግ የአውሮፓ ህብረት በ2025 መጨረሻ እና በ2030 መገባደጃ ላይ ሊያሳካቸው የሚገቡ ልዩ ግቦችን ያካተተ ሲሆን ቢያንስ 150 ኪሎ ዋት ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን በየ 60 ኪሎ ሜትር በአውሮፓ ህብረት የትራንስፖርት ኮሪዶሮች መገንባትን ጨምሮ - ትራንስ-አውሮፓ ትራንስፖርት (TEN-T) እየተባለ የሚጠራው ኔትወርክ። አውታረ መረቡ የአውሮፓ ህብረት ዋና የትራንስፖርት ኮሪደሮች ተደርጎ ይቆጠራል።

የአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት ጣቢያዎቹ ከ 2025 ጀምሮ አገልግሎት መስጠት እንደሚጀምሩ ተናግረዋል ።

ከባድ ተሽከርካሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ መጠበቅ አለባቸው, የእነዚህ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች (ቢያንስ 350 ኪ.ወ.) በ 2030 ስራ ላይ ይውላል ተብሎ ይጠበቃል.

በዚያው ዓመት አውራ ጎዳናዎች ለመኪናዎች እና ለጭነት መኪናዎች የሃይድሮጂን መሙያ ጣቢያዎችም ይዘጋጃሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የባህር ወደቦች ለኤሌክትሪክ መርከቦች የባህር ዳርቻ ኃይል መስጠት አለባቸው.

ምክር ቤቱ የኤሌትሪክ መኪና አሽከርካሪዎች ለመኪናቸው ክፍያ በቀላሉ የካርድ ክፍያ እንዲከፍሉ ወይም ንክኪ አልባ መሳሪያዎችን ያለደንበኝነት ምዝገባ ወይም አፕሊኬሽን እንዲጠቀሙ ለማድረግ ይፈልጋል።

የስፔን የትራንስፖርት፣ ተንቀሳቃሽነት እና የከተማ አጀንዳ ሚኒስትር ራኬል ሳንቼዝ ጂሜኔዝ “ይህ አዲስ ደንብ በአውሮፓ የከተማ ጎዳናዎች እና አውራ ጎዳናዎች ላይ ተጨማሪ የህዝብ ኃይል መሙላት አቅሙን ለማቅረብ በእኛ 'ለ 55 ተስማሚ' ፖሊሲ ውስጥ ትልቅ ምዕራፍ ነው።

"በቅርብ ጊዜ ውስጥ ዜጐች የኤሌክትሪክ መኪኖቻቸውን ልክ እንደ ባህላዊ ነዳጅ ማደያ በቀላሉ መሙላት ይችላሉ ብለን ተስፋ እናደርጋለን።"

ህጉ በበጋው ወቅት በአውሮፓ ህብረት ኦፊሴላዊ ጆርናል ላይ ከታተመ በኋላ በ 20 ኛው ቀን ከታተመ እና ከስድስት ወራት በኋላ ተግባራዊ ከሆነ በመላው አውሮፓ ህብረት ውስጥ ተግባራዊ ይሆናል.