ከተማዋ 600 ከርብ ጎን ለመገንባት የ15ሚ ዶላር የፌደራል እርዳታ አሸንፋለች።ኢቪ ባትሪ መሙያዎችበጎዳናዎቿ ሁሉ። በ2030 በNYC ውስጥ 10,000 የከርብሳይድ ባትሪ መሙያዎችን ለመገንባት የሰፋፊ ግፋ አካል ነው።
በኒውዮርክ ከተማ መኪና ለማቆም ቦታ ከማግኘት የበለጠ አስቸጋሪው ነገር መኪና ለመሙላት ቦታ ማግኘት ነው።
በከተማዋ ያሉ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ባለቤቶች በዚያ ሁለተኛ ችግር ላይ በቅርቡ መጠነኛ እፎይታ ሊያገኙ ይችላሉ፣ በ$15 ሚሊዮን የፌደራል እርዳታ 600 curbside EV ቻርጀሮችን ለመገንባት - በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በዓይነቱ ትልቁ አውታረ መረብ እና በ 2030 ከተማዋ 10,000 ከርብ ሣጥን ቻርጀሮችን የመገንባት ግብ ላይ ለመድረስ አንድ እርምጃ ነው።
ገንዘቡ በ28 ሌሎች ግዛቶች 521 ሚሊዮን ዶላር ለሕዝብ ኢቪ-ቻርጅ ፕሮጄክቶች እና የኮሎምቢያ ዲስትሪክት እና ስምንት ጎሳዎች የተሸለመ የBiden አስተዳደር ፕሮግራም አካል ነው።
በኒውዮርክ ከተማ 30 በመቶው የሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀቶች ከመጓጓዣ የሚመጡ ናቸው - እና አብዛኛው ብክለት የሚመጣው ከተሳፋሪ መኪናዎች ነው። በጋዝ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ማራቅ በከተማው ውስጥ በአስር ዓመቱ መጨረሻ ለተከራዩ ተሽከርካሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ ወይም ዊልቼር የመቀየር አላማ ብቻ ሳይሆን - ከ2035 በኋላ አዲስ ጋዝ የሚንቀሳቀሱ መኪኖችን ሽያጭ የሚከለክል የክልል ህግን ማክበር አስፈላጊ ነው።
ግን በተሳካ ሁኔታ ከነዳጅ መኪናዎች ለመራቅ ፣ኢቪ ባትሪ መሙያዎችለማግኘት ቀላል መሆን አለበት.
የ EV አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን በቤት ውስጥ ነዳጅ የመጨመር አዝማሚያ ሲኖራቸው፣ በኒውዮርክ ከተማ አብዛኛው ሰው በባለ ብዙ ቤተሰብ ህንፃዎች ውስጥ የሚኖሩ ሲሆን ጥቂቶች ደግሞ መኪና የሚያቆሙበት እና በቤት ውስጥ ባትሪ መሙያ የሚሰኩበት የራሳቸው የመኪና መንገድ አላቸው። ያ ያደርገዋልየሕዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያዎችበተለይ በኒውዮርክ ውስጥ አስፈላጊ ነው፣ ነገር ግን ጥቅጥቅ ባለ የከተማ አካባቢ ውስጥ የተለየ የኃይል መሙያ ማዕከል ለመገንባት ጥሩ ቦታዎች በጣም ጥቂት ናቸው።
አስገባ: ከርብኢቪ ባትሪ መሙያዎች, ከመንገድ ፓርኪንግ ተደራሽ እና ለብዙ ሰዓታት የመኪና ባትሪ እስከ 100 በመቶ ማግኘት ይችላል. አሽከርካሪዎች በአንድ ጀምበር ከተሰኩ ተሽከርካሪዎቻቸው ጠዋት ለመሄድ ዝግጁ ይሆናሉ።
"በመንገድ ላይ ቻርጀሮች እንፈልጋለን፣ እና ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የሚደረገውን ሽግግር የሚያስችለው ይህ ነው" ሲል በብሩክሊን ላይ የተመሰረተው የኢትሴክትሪክ ኩባንያ መስራች እና በከተሞች ውስጥ ከርብ ጎን ቻርጀሮችን የሚጭን ቲያ ጎርደን ተናግሯል።
ይህንን የመንገድ ዳር አቀራረብ የምትከተለው ከተማ ኒውዮርክ ብቻ አይደለችም። ሳን ፍራንሲስኮ በሰኔ ወር የከርብሳይድ ቻርጅ መሙያ ፓይለትን ጀምሯል - በ2030 1,500 የህዝብ ቻርጀሮችን የመትከል የሰፋው ግቡ አካል ነው። ኤሌክትሪክ ኃይል መሙያዎችን በዚህ ውድቀት ማሰማራት እና በዲትሮይት ውስጥ ተጨማሪ መጫን ይጀምራል፣ ወደ ሎስ አንጀለስ እና ጀርሲ ከተማ፣ ኒው ጀርሲ የመስፋፋት እቅድ አለው።
እስካሁን፣ ኒውዮርክ በኮን ኤዲሰን የገንዘብ ድጋፍ የተደረገው የሙከራ ፕሮግራም አካል የሆነ 100 የከርብሳይድ ባትሪ መሙያዎችን ተጭኗል። ፕሮግራሙ በ2021 ጀምሯል፣ ቻርጀሮችን ከፓርኪንግ ቦታዎች አጠገብ በማድረግ ለኢቪዎች። አሽከርካሪዎች በቀን ለመክፈል በሰዓት 2.50 ዶላር እና በአንድ ሌሊት 1 ዶላር ይከፍላሉ። እነዚያ ቻርጀሮች ከተጠበቀው በላይ ጥቅም ላይ ሲውሉ አይተዋል እና ከ70 በመቶ በላይ የኢቪ ባትሪዎችን በመሙላት ተጠምደዋል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-30-2024